在常溫下的實驗結果.越是溫度變高. 潤滑脂的稠度指數也變高，越發容易泄漏，一定要注意。 還有，殘存的潤滑脂可以保持多長的時間.以及使用條件.換句話說.根據使用溫度?作用負荷?旋轉數 的不同.差異也很大。作為其中的一個例子，表5.1 所示的就是在不補充潤滑脂時的運轉中的帶座外球面球軸承的實例。
TR帶座外球面球軸承組件的性能
作為帶座外球面球珀承組件的性能.不僅是指摩擦扭矩?溫度上升?潤滑脂的泄漏?防塵效果等等. 也同時指的是軸承座的強度?內圈和軸之間的固定力等等。
摩擦扭矩?溫度上升?潤滑脂的泄露等的確是是越小越好，不過為了讓摩擦扭矩?溫度上升等的幅度縮小的話，就必須減小和橡皎密封的接觸壓。這樣的話， 潤滑街的泄漏堉多.防塵效果也隨之戚弱。因此.如何選擇兩者之間的妥善的柱界點就是個很難的問題。
針對這些要點，進行了多次的研究.選出了它的最優點。下面就根據帶座外球面球軸承組件的性能試驗結果，來闡述一下有關的概略內容
摩擦扭矩
作為像TR帶座外球面球珀承組件那祥的密封軸承的 摩擦扭矩.在重負荷的場合.滾動庠擦產生的影響很大， 輕負荷的場合.橡皎密封的摩擦和封入潤滑脂的攪拌 抵抗占有很大的比率。
圖5.1,圖5.2所示的是摩擦扭矩和運轉時間之間關系的一個例子。和運轉時間的堆加同步的是摩擦 扭矩的減小。余的潤滑脂泄泯.密封唇培合到合適程度等。
補充潤滑脂時.為了防止過多的封入.盡量在運轉中進行.不得己的時候再用手一邊轉動一邊來補充。
潤滑脂注油嘴的形狀，如表7.1所示.一共有3種類型。根據球軸承組件的安裝位置，選擇一個補充方便的角度來進行為好。
